പല റൈഡർമാർക്കും, ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നുBMW F-750GS വിൻഡ്ഷീൽഡ്മൂല്യവത്തായ ഒരു പദ്ധതിയാണ്.പ്രദേശത്തിന്റെ വലിപ്പം, ആകൃതി, ഉപയോഗിച്ച നിറം എന്നിവ സാധാരണ റൈഡിംഗ് ശൈലി, വേഗത, വാഹന മോഡലുമായി പോലും അടുത്ത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അവയെല്ലാം ശ്രദ്ധാപൂർവം പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ്.

വിൻഡ്‌ഷീൽഡ്, വായുപ്രവാഹത്തെ നയിക്കാനും വിദേശ വസ്തുക്കളെ ചെറുക്കാനും മോട്ടോർസൈക്കിളിന് മുന്നിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലെക്സിഗ്ലാസിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.എന്നാൽ അതിന്റെ മെറ്റീരിയലും നമ്മുടെ സാധാരണ ഗ്ലാസും തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ രണ്ട് വസ്തുക്കളാണ്.

ദൈനംദിന യാത്രയ്‌ക്കുള്ള ചെറിയ സ്‌കൂട്ടറുകൾ മുതൽ സ്‌പോർട്‌സ് കാറുകൾ, റാലി കാറുകൾ, സ്റ്റേഷൻ വാഗണുകൾ, ഓഫ്‌റോഡ് വാഹനങ്ങൾ തുടങ്ങി മിക്ക മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിലും വിൻഡ്‌ഷീൽഡുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കും, എന്നാൽ വിവിധ മോഡലുകൾക്ക് വിൻഡ്‌ഷീൽഡിന്റെ റോളിലും ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്.

പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് രണ്ട് തരം വിൻഡ്ഷീൽഡുകൾ ഉണ്ട്, ഒന്ന് യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറിയും മറ്റൊന്ന് സഹായ ഫാക്ടറിയുമാണ്.ദൈനംദിന മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ യഥാർത്ഥ വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഘടിപ്പിച്ച മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ പ്രധാനമായും ADV റാലി കാറുകളും GT ടൂറിംഗ് കാറുകളുമാണ്.അത്തരം മോഡലുകൾ പ്രധാനമായും ദീർഘദൂര വാഹനങ്ങളിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.മോട്ടോർസൈക്കിൾ ടൂറുകൾക്ക്, റോഡിലെ വലിയ കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഒരു വിൻഡ്ഷീൽഡിന് റൈഡിംഗ് ക്ഷീണം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.

കൂടാതെ, ഇമിറ്റേഷൻ റേസിംഗ് മോഡലും യഥാർത്ഥ വിൻഡ്ഷീൽഡിനൊപ്പം സജ്ജീകരിക്കും.അതിവേഗ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത്, ഡ്രൈവർ ഇന്ധന ടാങ്കിൽ കിടക്കുന്നു.വിൻഡ്ഷീൽഡിന് വ്യക്തിയുടെ ഹെൽമെറ്റിൽ നിന്നുള്ള വായുപ്രവാഹം നയിക്കാനും റൈഡിംഗ് പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.

ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ, യഥാർത്ഥ വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഇല്ലാത്ത വാഹനങ്ങൾ പ്രധാനമായും സ്ട്രീറ്റ് കാറുകളും ചില ചെറിയ സ്ഥാനചലന സ്കൂട്ടർ മോഡലുകളുമാണ്.ഈ രണ്ട് വാഹനങ്ങളുടേയും സ്ഥാനം പ്രധാനമായും തെരുവിലൂടെയുള്ള യാത്രയ്ക്ക് വേണ്ടിയുള്ളതിനാൽ, ദീർഘദൂര മോട്ടോർ സൈക്കിൾ യാത്രകൾക്കായി അർപ്പിതരായവർ കുറവാണ്.തീർച്ചയായും, ഇപ്പോൾ ധാരാളം ഉണ്ട്.വലിയ സ്‌പോർട്‌സ് സ്‌കൂട്ടറുകളിലും ഫാക്ടറി വിൻഡ്‌ഷീൽഡുകൾ ഘടിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്.

ഉയർന്ന വേഗതയിൽ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ഓടിക്കുന്ന സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് അറിയാം, ഡ്രൈവർക്ക് അനുഭവപ്പെടുന്ന കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധം അതിവേഗ റൈഡിംഗ് അവസ്ഥയിൽ വ്യക്തമാണ്, മാത്രമല്ല അതിവേഗ ക്രൂയിസിംഗ് അവസ്ഥയിൽ പോലും വാഹനം ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും ആടിയുലയുന്നത് പോലും അനുഭവപ്പെട്ടേക്കാം.ശരീരം ഡ്രൈവർക്ക് ക്ഷീണം ഉണ്ടാക്കാൻ മാത്രമല്ല, ആത്മവിശ്വാസമില്ലാതെ സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഒരു തോന്നൽ നൽകാനും എളുപ്പമാണ്.